RC Auto Drift Video Tamiya TA03F Subaru Impreza WRC auf Beton mit Heckantrieb

Anleitung, wie man durch eine Linkskurve mit Heckantrieb RC Autos driftet

Es bedarf schon einiger Übung um kontrolliert mit einem RC Auto zu driften. Aber nicht unterkriegen lassen, einfach üben, üben, üben! Es ist halt noch kein Drift Meister vom Himmel gefallen. Darum hier eine Anleitung, wie man eine Linkskurve mit einem RC Auto im Drift quer nimmt.

1. Das RC Auto auf ca. 1/3 der Höchstgeschwindigkeit (Gashebels) beschleunigen
2. Den Drift durch gleichzeitiges links lenken und Vollgas geben einleiten
3. Etwas Gas zurücknehmen (ca. 2/3 des Gashebels) und durch Gegenlenken nach rechts das Fahrzeug im Drift halten
4. Kontrolliert wird der Drift durch das richtige Verhältnis zwischen Gas geben und lenken
5. Um wieder normal weiter zu fahren, so wenig Gas geben, das die Räder der Hinterachse nicht mehr durchdrehen

Fahrzeugdaten des RC Drift Auto Subaru Impreza WRC mit Heckantrieb

Das Chassis ist ein Tamiya TA03F Allrad (4WD)-Bänderantrieb mit Subaru Impreza WRC Karoserie. An der Vorderachse wurden die beiden Antriebswellen (Knochen) demontiert. Die Serien-Differentiale des RC Drift Autos Subaru Impreza WRC wurden nicht gesperrt.

Verbaut wurden ein Hochleistungsmotor mit 33.000 U/min und ein digitaler Fahrtenregler, um genug Leistung zu haben und auch präzise steuern zu können. Aufgezogen wurden grobstollige Reifen um nicht zu viel Grip zu haben.

Vorteile eines RC Drift Auto mit Heckantrieb

Es ist genug Grip für eine gute Beschleunigung vorhanden. So bricht das RC Drift Auto nicht gleich beim geringsten Gas geben in den Drift auf langen Geraden und Kurven, die normal gefahren werden sollen, aus.

Nachteile eines RC Drift Auto mit Heckantrieb

Es bedarf schon sehr viel Übung, da der Drift des RC Autos wirklich extrem schwer zu kontrollieren ist. Zudem braucht man wie bei normalen Autos auch, viel Leistung, also ein RC Drift Auto mit Hochleistungsmotor.