Test des Dickie RC Unimog U300 Umbau im Schlamm (Matsch) mit VIDEO

RC Unimog Dickie U300 Umbau Schlamm (Matsch)

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Dritte Testfahrt mit Video des reparierten und umgebauten Dickie RC Unimog U300 in Winterdienst-Ausführung. Da beim zweiten Test im Wasser des RC Unimog auch etwas Schlamm in der Nähe war, musste natürlich der dritte Test im Schlamm (Matsch) stattfinden.

Das Video des ersten kurzen Test dieses ferngesteuerten Unimog, musste ich alleine drehen (ohne Kameramann) und hatte zudem sehr wenig Zeit. Darum hier ein weiterer Test, ob der Umbau des Dickie (Tamiya / Carson) RC Unimog auf Modellbau Teile auch ausreichend gut ist und ob noch etwas verbessert werden muss.

RC Unimog Dickie U300 Umbau Schlamm (Matsch)Gefahren wurde in der langsamen Fahrstufe des originalen Getriebe, um langsam, richtig, präzise und mit genug Kraft fahren zu können.

Denn gerade im Schlamm kann man schnell stecken bleiben und gräbt sich ein, wenn die Räder durchdrehen. Wie schnell das gehen kann, könnt ihr unter anderem im Video des Tests im Schlamm des Dickie RC Unimog U300 Umbau sehen.

Ihr möchtet mit eurem RC Auto im Wasser, Matsch, Schlamm, auf Eis und Schnee fahren? Videos mit Anleitung, wie ihr selbst günstig euer ferngesteuertes Auto wasserdicht machen könnt, findet ihr hier!

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3. Testfahrt nach Umbau des Dickie RC Unimog U300 im Schlamm (Matsch)

Video fürs Smartphone, Handy und langsame
Internet-Verbindung in reduzierter Auflösung

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Fazit des 3. Test

Lenkung

Wie ich auch beim Test im Wasser nach dem Umbau des Dickie U300 Unimog feststellen konnte, ist die Lenkung noch verbesserungswürdig.

Diese ist zwar nach dem Umbau feinfühliger und besser dosierbar als im Originalzustand, aber der Test hat bestätigt, dass der Lenkeinschlag viel zu gering ist.

Zwar ist der Lenkeinschlag im Original ebenso gering, aber nach dem Umbau ist der Servo für die Lenkung auf 45 % Lenkeinschlag begrenzt, weil sonst die Reifen im Radkasten anschlagen.

Hier werde ich den Dremel noch mal ansetzen und Platz für die Reifen im Radkasten schaffen.

Antrieb

Der LRP A.I. Runner Reverse Fahrtenregler und der LRP Truck Puller 3 Elektromotor, leisten gute Dienste, sodass sehr langsam und präzise mit immer ausreichend Kraft, gefahren werden kann.

Dies war mir wichtig, da sich im Schlamm ferngesteuerte Geländewagen sehr schnell eingraben können und eine präzise Steuerung wichtig ist, um dieses zu vermeiden, bzw. wieder frei zukommen.

Federung

Eine Federung ist an der Vorderachse nicht vorhanden und die, an der Hinterachse ist fast ohne Wirkung. Deshalb fährt sich der Dickie RC Unimog U300 sehr schnell fest.

Es muss auch schweres Gelände gemieden werden, hier würde man sich wegen der fehlenden Verschränkung der Achsen schnell festfahren.

Aber dennoch kann man mit diesem ferngesteuerten Modellbau Unimog (nach Umbau) eine Menge Spaß haben.

Hier findet ihr den Umbau des RC Unimog Dickie U300 in Winterdienst-Ausführung mit Bildern und Beschreibung.

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